在这其中,比亚迪超过了上汽集团,营收达到3011.27亿,位居中国车企第一,是唯一一家营收突破3000亿元大关的车企;吉利和长城也实现了营收和利润的大幅增长;赛力斯扭亏为盈,理想则在新势力中领跑。这些数据反映出中国车企在产品策略、技术布局、市场博弈以及长期目标方面所做出的努力和智慧。